{"id":175,"date":"2010-12-27T16:41:44","date_gmt":"2010-12-27T19:41:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontrabrooklin.com.br\/blog\/?p=175"},"modified":"2019-04-29T16:54:30","modified_gmt":"2019-04-29T19:54:30","slug":"licenca-emperra-tunel-em-avenida-do-brooklin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontrabrooklin.com.br\/sobre\/licenca-emperra-tunel-em-avenida-do-brooklin\/","title":{"rendered":"Licen\u00e7a emperra t\u00fanel em avenida do Brooklin"},"content":{"rendered":"<div class=\"20a438bb5a5dc2616716df02ed0c3553\" data-index=\"1\" style=\"float: left; margin: 15px 15px 15px 0;\">\n<!-- EBR \/Novo-Bairro\/ 300x250 - pub-85 -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:inline-block;width:300px;height:250px\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"4691134188\"><\/ins>\r\n<script>\r\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\r\n\n<\/div>\n<p>O projeto de constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel entre a avenida Jornalista Roberto Marinho (zona sul de SP) e a rodovia dos Imigrantes emperrou de novo &#8211;a prefeitura n\u00e3o atualizou os estudos ambientais.<\/p>\n<p>A prefeitura fez todo o levantamento dos impactos ambientais da constru\u00e7\u00e3o considerando um t\u00fanel de 3,7 km de extens\u00e3o.<\/p>\n<p>No momento de aprovar a licen\u00e7a pr\u00e9via da obra na Secretaria Municipal do Verde e Meio Ambiente, por\u00e9m, ela mudou o tamanho e o local do t\u00fanel &#8211;o que exige novos estudos de impacto ambiental, n\u00e3o realizados.<\/p>\n<p>O t\u00fanel, que agora est\u00e1 previsto para ter 2,4 km, \u00e9 o quarto projetado para a regi\u00e3o do c\u00f3rrego \u00c1gua Espraiada. A obra est\u00e1 or\u00e7ada em R$ 3,7 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>O valor, que engloba as desapropria\u00e7\u00f5es, \u00e9 quase 50% maior do que o primeiro or\u00e7amento divulgado pela prefeitura, em 2008.<\/p>\n<p>Naquela \u00e9poca, o prefeito Gilberto Kassab (DEM) anunciou que o t\u00fanel que ligaria a avenida Jornalista Roberto Marinho \u00e0 regi\u00e3o da Imigrantes custaria R$ 2,5 bilh\u00f5es, tamb\u00e9m com as desapropria\u00e7\u00f5es. Aquele t\u00fanel teria 4,5 km de extens\u00e3o.<\/p>\n<p>A obra na regi\u00e3o do c\u00f3rrego \u00c1gua Espraiada \u00e9 uma das principais prioridades da gest\u00e3o Kassab. Ela deveria ter come\u00e7ado em meados do ano, mas s\u00f3 deve ter in\u00edcio no ano que vem.<br \/>\nCom isso, o prefeito n\u00e3o conseguir\u00e1 entregar o t\u00fanel, assim como o parque linear e a avenida que tamb\u00e9m constam do projeto. Seu mandato vai at\u00e9 2012.<\/p>\n<p>A prefeitura informou que as altera\u00e7\u00f5es nos projetos foram necess\u00e1rias para diminuir o impacto na regi\u00e3o. O atual tra\u00e7ado, diz, vai causar menos desapropria\u00e7\u00f5es. De acordo com a administra\u00e7\u00e3o, a obra na \u00c1gua Espraiada vai resolver o prob<\/p>\n<p><em>Fonte: Agora S\u00e3o Paulo<\/em><\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O projeto de constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel entre a avenida Jornalista Roberto Marinho (zona sul de SP) e a rodovia dos Imigrantes emperrou de novo &#8211;a prefeitura n\u00e3o atualizou os estudos ambientais. A prefeitura fez todo o levantamento dos impactos ambientais da constru\u00e7\u00e3o considerando um t\u00fanel de 3,7 km de extens\u00e3o. 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