Um projeto experimental de ajuste e sincronização de semáforos melhorou o trânsito em até 30% em uma via do Brooklin, na zona sul de SP.
Há um ano, a sinalização eletrônica da Avenida Padre Antônio José dos Santos, uma das mais movimentadas do bairro, foi reprogramada pelo engenheiro eletrônico Bruno Sarno Mugnela, mestre pela Escola Politécnica (Poli) da Universidade de São Paulo (USP).
“Fui até o local, coletei os dados do trânsito no horário de pico e coloquei em um simulador”, explica. O programa criado por ele, batizado como Genpolis, prevê os melhores tempos de verde e vermelho dos semáforos com objetivo de melhorar a fluidez do trânsito.
O plano foi elaborado para seis semáforos, que utilizam a programação nos picos da manhã e da tarde. Com os resultados positivos, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) decidiu manter o protótipo funcionando no local.
“Eu não esperava um resultado tão bom, mas, quanto maior é o congestionamento, melhor o resultado”, diz Mugnela.
Segundo ele, o projeto poderia ser ampliado para um bairro ou até mesmo uma cidade.
Fonte: Agência Estado